Formule France: DCM précision SDM 05

DCM précision SDM 05

SDM 05 de DCM Précision

Ce chassis exite en 3 version:

SDM 05 Sport

Voiture à l'échelle 1/5 identique à la version Racing 2007, mais sans les options. Toutes les options sont adaptables sur cette version Sport.

Contenu

Cette voiture est livrée avec un moteur Zenoah G230RC, une carrosserie de 407 et 2 paires de pneus
695 €

SDM 05 FF Racing 2007

Voiture Formule France 1/5ème - Chassis aluminium 5mm peinture époxy - Tous les réglages par pas inversés - Toutes les options autorisées en Formule France (Voir options ci dessous)

Contenu

Cette voiture est livrée avec un moteur Zenoah G230RC, une carrosserie de 407 et 2 paires de pneus PMT et toutes les options
895 €

SDM 05 FF Racing 2007 moteur JPF Racing

Voiture Formule France 1/5ème - Chassis aluminium 5mm peinture époxy - Tous les réglages par pas inversés - Toutes les options autorisées en Formule France (Voir options ci dessous)

Contenu

Cette voiture est livrée avec un moteur Zenoah G230RC JPF Racing, une carrosserie de 407 et 2 paires de pneus PMT et toutes les options
999 €

Options

Voici la liste des options pour la SDM 05 FF : Triangles avants supérieurs et inférieurs nylon
Chassis allégé (-200 grammes)

Chassis allégé destiné à la catégorie Formule France. Les ajourages pratiqués permettent de gagner 200 grammes. cette option n'est pas d'origine sur la version Racing.

Fixations par vis têtes fraisées
Toutes les fixations sur le chassis sont assurées par des vis têtes fraisées pas métriques Rigidificateur de chassis

2 Biellettes démontables, de chaque coté du chassis, permettent de durcir plus ou moins le chassis suivant la piste utilisée.

Platine radio en 2 parties

Platine radio en alliage permettant le démontage rapide de l'ensemble des éléments radio. On aperçoit également les 2 fixations du renfort de chassis démontables suivant la complexité de la piste.

Fusées avants + butées de direction alliage

Fusées avants et biellettes de direction comprenant 3 réglages différents en alliage anodisé. Butées de direction fixées sur les bras de fusées

Plaque de cascade alliage + pignon moteur acier trempé

Plaque de cascade en alliage supportant le doigt de guidage du disque de frein - Pignon sortie moteur allègé en acier trempé.

Boitier de différentiel alliage

Boitier de différentiel en alliage comprenant des coussinets de guidage sur les axes de planétaires afin d'éviter une usure prématurée des paliers. Paliers de différentiel démontables en 2 parties.

Barre anti roulis arrière + fusées arrières alliages

Barre stabilisatrice arrière en alliage montée sur 2 roulements à billes - Fusées arrières en alliage.